ドアハンドルカバーを取り付けてみた [インサイト]
Dでオプションなんでも２割引クーポンをもらったのでドアハンドルカバーを買ってみた。
頂いた88HOUSEのカバーと相まっていい感じ。
１個、両面テープが１か所ないんだよな・・・ 取り付けてから気づいた。
パーツレビュー：https://minkara.carview.co.jp/userid/636643/car/542775/9165512/parts.aspx
整備手帳：https://minkara.carview.co.jp/userid/636643/car/542775/4757642/note.aspx
頂いた88HOUSEのカバーと相まっていい感じ。
１個、両面テープが１か所ないんだよな・・・ 取り付けてから気づいた。
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電源ケーブル類をキレイにした [インサイト]
９月のこと。
電源ケーブル類をキレイに再加工した。
電源取り出しケーブルのギボシを増やしたり、配線を短くしたり、アースも増やした。
整備手帳：http://minkara.carview.co.jp/userid/636643/car/542775/4574970/note.aspx
電源ケーブル類をキレイに再加工した。
電源取り出しケーブルのギボシを増やしたり、配線を短くしたり、アースも増やした。
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デイライトを替えてみた [インサイト]
投稿していなかった9月のクルマいじり。
ライト下でデイライトにしていたエーモンのLEDが切れたので交換。
シリコンチューブLEDとCOBのLEDを取り付けてみた。
「ぶつぶつ」よりキレイになったな。
整備手帳：http://minkara.carview.co.jp/userid/636643/car/542775/4573877/note.aspx
ライト下でデイライトにしていたエーモンのLEDが切れたので交換。
シリコンチューブLEDとCOBのLEDを取り付けてみた。
「ぶつぶつ」よりキレイになったな。
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スタッドレスに交換 [インサイト]
2週間程前、11/23の祝日にタイヤ交換。
今年は自分が5シーズン目のミシュラン、妻が2シーズン目のヨコハマに。
昨年とは逆にしてみた。
これなら来春の車検はスタッドレスのまま通る（笑）
タイヤが共用だと楽だな。
夏タイヤは石取ってキレイに洗って冷暗所で保管。
今年は自分が5シーズン目のミシュラン、妻が2シーズン目のヨコハマに。
昨年とは逆にしてみた。
これなら来春の車検はスタッドレスのまま通る（笑）
タイヤが共用だと楽だな。
夏タイヤは石取ってキレイに洗って冷暗所で保管。
インサイトを引き継ぐ その２ [インサイト]
いろいろ譲っていただいたので、週末はクルマいじり。
今週は自分のインサイトに取り付け。
・88HOUSE インテリアキット
・ホンダ純正 インテリアパネル
・エクストラ ブルーワイドミラー
・ホンダエンブレムシール
明日はバンパーを取り外す系にチャレンジ。
＃iPhone7 で撮影
今週は自分のインサイトに取り付け。
・88HOUSE インテリアキット
・ホンダ純正 インテリアパネル
・エクストラ ブルーワイドミラー
・ホンダエンブレムシール
明日はバンパーを取り外す系にチャレンジ。
＃iPhone7 で撮影
インサイトを引き継ぐ その１ [インサイト]
盆休みに、インサイト仲間からパーツを譲っていただきました。
休み明けから少しずつ準備して、本日「妻の」インサイトに取り付け開始。
シフトノブ、LEDルームランプ、ブラックグリル、メッキドアガード、カバーいろいろ。
妻のほぼノーマルインサイトがかっこよくなりました(^o^)
ありがとうございました！！
写真１：純正革巻きシフトノブ
写真２：LEDマップランプ
写真３：LEDルームランプ
写真４：ピアノブラック塗装のフロントグリル
写真５：メッキドアガード
写真６：パーキングブレーキカバーとコンソールボックカバー
＃iPhone7 で撮影
休み明けから少しずつ準備して、本日「妻の」インサイトに取り付け開始。
シフトノブ、LEDルームランプ、ブラックグリル、メッキドアガード、カバーいろいろ。
妻のほぼノーマルインサイトがかっこよくなりました(^o^)
ありがとうございました！！
写真１：純正革巻きシフトノブ
写真２：LEDマップランプ
写真３：LEDルームランプ
写真４：ピアノブラック塗装のフロントグリル
写真５：メッキドアガード
写真６：パーキングブレーキカバーとコンソールボックカバー
＃iPhone7 で撮影
ドライブレコーダーのMicroSDを交換 [インサイト]
ドライブレコーダー付属のMicroSDは8GB。
SDHC対応機種なので、上限の32GBを購入。
いつものTranscend、UHS-I対応で1枚1800円と安いし永久保証なのでおすすめ。
自分のセルスター、妻のユピテルの両方交換。
フォーマットしてすぐ使えるようになった。
＃iPhone7 で撮影
SDHC対応機種なので、上限の32GBを購入。
いつものTranscend、UHS-I対応で1枚1800円と安いし永久保証なのでおすすめ。
自分のセルスター、妻のユピテルの両方交換。
フォーマットしてすぐ使えるようになった。
＃iPhone7 で撮影
ドライブレコーダーを取り付けた [インサイト]
妻のインサイトにドライブレコーダーを取り付けた。
「運転席から見えないように」との希望なので、ユピテルの「DRY-V2」にしてみた。
ドライブレコーダーとしての性能はいたって普通。
GPSなし、Gセンサーあり。
付属のSDが8GBなのでそのうち32GBにするつもり。
DRY-V2：https://www.yupiteru.co.jp/products/drive_recorder/dry-v2/
パーツレビュー：http://minkara.carview.co.jp/userid/636643/car/542775/8615858/parts.aspx
整備手帳：http://minkara.carview.co.jp/userid/636643/car/542775/4361470/note.aspx
＃iPhone7 で撮影
「運転席から見えないように」との希望なので、ユピテルの「DRY-V2」にしてみた。
ドライブレコーダーとしての性能はいたって普通。
GPSなし、Gセンサーあり。
付属のSDが8GBなのでそのうち32GBにするつもり。
DRY-V2：https://www.yupiteru.co.jp/products/drive_recorder/dry-v2/
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＃iPhone7 で撮影
ヘッドライトを磨いてみた [インサイト]
今年2回めのヘッドライト磨き。
今回は、ウィルソンのハンネリコンパウンドを使ってみた。
（SOFT99よりも安くて多いからオトク）
アラ目と極細の2種類をポリッシャーという名の電動ドライバーで磨く。
磨いたら洗剤で洗ってコンパウンドを落としてからコーティング剤を塗布。
今回はとってもキレイになりました。
整備手帳：http://minkara.carview.co.jp/userid/636643/car/542775/4325019/note.aspx
パーツレビュー：http://minkara.carview.co.jp/userid/636643/car/542775/8564004/parts.aspx
＃iPhone7 で撮影
今回は、ウィルソンのハンネリコンパウンドを使ってみた。
（SOFT99よりも安くて多いからオトク）
アラ目と極細の2種類をポリッシャーという名の電動ドライバーで磨く。
磨いたら洗剤で洗ってコンパウンドを落としてからコーティング剤を塗布。
今回はとってもキレイになりました。
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＃iPhone7 で撮影
BlueBattery caos 60B19L/C6 に交換 [インサイト]
日曜日の朝。
車を動かそうと思ったらエンジン始動せず。
リモコンキーもLEDもつかないのでバッテリー上がり。
妻のインサイトから電気をもらうが、庭の端っこに駐車していたのでブースターケーブルがギリギリ。
なんとか始動させて定位置に戻す。
高速乗って遠出して、１日乗って充電したけど心もとない。
バッテリーはcaos、５年前に交換していたのでそろそろ寿命。
ということでYahoo!ショッピングの「カー用品のWEBいち店」でサクッと購入。
（「カー用品のWEBいち店」ってオートアールズだったのね・・・）
廃バッテリー回収無料は便利ですな。
交換は簡単に終了。
これでまた５年くらいは大丈夫かな～
整備手帳：http://minkara.carview.co.jp/userid/636643/car/542775/4306595/note.aspx
パーツレビュー：http://minkara.carview.co.jp/userid/636643/car/542775/8537790/parts.aspx
＃iPhone7 で撮影
車を動かそうと思ったらエンジン始動せず。
リモコンキーもLEDもつかないのでバッテリー上がり。
妻のインサイトから電気をもらうが、庭の端っこに駐車していたのでブースターケーブルがギリギリ。
なんとか始動させて定位置に戻す。
高速乗って遠出して、１日乗って充電したけど心もとない。
バッテリーはcaos、５年前に交換していたのでそろそろ寿命。
ということでYahoo!ショッピングの「カー用品のWEBいち店」でサクッと購入。
（「カー用品のWEBいち店」ってオートアールズだったのね・・・）
廃バッテリー回収無料は便利ですな。
交換は簡単に終了。
これでまた５年くらいは大丈夫かな～
整備手帳：http://minkara.carview.co.jp/userid/636643/car/542775/4306595/note.aspx
パーツレビュー：http://minkara.carview.co.jp/userid/636643/car/542775/8537790/parts.aspx
＃iPhone7 で撮影
ロングボールアンテナに変更してみた [インサイト]
前から付けていた30プリウス純正アンテナが右に曲がっているので交換を決意。
選んだのはビートソニックのロングボールアンテナ、FPA2。
40cmと30プリウスアンテナの２倍以上、純正アンテナよりも1.5倍くらい長い。
交換はネジ回すだけ。
インサイトの場合は付属のスペーサーが必要。
電波強度も上がり、聞こえにくかったFMチャンネルがしっかり聞こえるようになった。
スペーサーがゴムなので、後でプラ製のワッシャー探して交換するつもり。
ビートソニック FPA2 : http://www.beatsonic.co.jp/antena/fpa2.php
整備手帳：http://minkara.carview.co.jp/userid/636643/car/542775/4291283/note.aspx
パーツレビュー：http://minkara.carview.co.jp/userid/636643/car/542775/8517115/parts.aspx
＃iPhone7 で撮影
選んだのはビートソニックのロングボールアンテナ、FPA2。
40cmと30プリウスアンテナの２倍以上、純正アンテナよりも1.5倍くらい長い。
交換はネジ回すだけ。
インサイトの場合は付属のスペーサーが必要。
電波強度も上がり、聞こえにくかったFMチャンネルがしっかり聞こえるようになった。
スペーサーがゴムなので、後でプラ製のワッシャー探して交換するつもり。
ビートソニック FPA2 : http://www.beatsonic.co.jp/antena/fpa2.php
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パーツレビュー：http://minkara.carview.co.jp/userid/636643/car/542775/8517115/parts.aspx
＃iPhone7 で撮影
サスペンションの流用部品 [インサイト]
今回、サスペンションを交換するにあたり、3つほど他車種の部品を流用。
フロントダンパーナットとリアダンパーウェイトはフィットシャトルハイブリッド。
リバウンドストッパーはフリード用を流用。
これ、インサイトやフィットユーザーでは定番の流用パーツらしい。
サスペンションと同時交換なので効果不明なのが残念。
パーツレビュー書きました。
ホンダ(純正) リバウンドストッパー（フリード用）： http://minkara.carview.co.jp/userid/636643/car/542775/8469683/parts.aspx
ホンダ(純正) フロントダンパーナット（フィットシャトルハイブリッド用）：http://minkara.carview.co.jp/userid/636643/car/542775/8469664/parts.aspx
ホンダ(純正) リアダンパーウェイト（フィットシャトルハイブリッド用）：http://minkara.carview.co.jp/userid/636643/car/542775/8469640/parts.aspx
＃iPhone7 で撮影
フロントダンパーナットとリアダンパーウェイトはフィットシャトルハイブリッド。
リバウンドストッパーはフリード用を流用。
これ、インサイトやフィットユーザーでは定番の流用パーツらしい。
サスペンションと同時交換なので効果不明なのが残念。
パーツレビュー書きました。
ホンダ(純正) リバウンドストッパー（フリード用）： http://minkara.carview.co.jp/userid/636643/car/542775/8469683/parts.aspx
ホンダ(純正) フロントダンパーナット（フィットシャトルハイブリッド用）：http://minkara.carview.co.jp/userid/636643/car/542775/8469664/parts.aspx
ホンダ(純正) リアダンパーウェイト（フィットシャトルハイブリッド用）：http://minkara.carview.co.jp/userid/636643/car/542775/8469640/parts.aspx
＃iPhone7 で撮影
あと７年乗るための整備 その５ リアサスペンション取り付け [インサイト]
リアサスペンションも交換した。
フィットシャトルハイブリッドのパーツを流用して取り付け。
リアは簡単なんだよなぁ
詳細はみんカラで。
http://minkara.carview.co.jp/userid/636643/car/542775/4253100/note.aspx
＃iPhone7 で撮影
フィットシャトルハイブリッドのパーツを流用して取り付け。
リアは簡単なんだよなぁ
詳細はみんカラで。
http://minkara.carview.co.jp/userid/636643/car/542775/4253100/note.aspx
＃iPhone7 で撮影
あと７年乗るための整備 その4 サスペンション取り付け [インサイト]
自分でサスペンションを取り付ける。
土曜日朝から初めて１日仕事。
まずはフロント。
詳細はみんカラの整備手帳で。
ローファースポーツ取り付け その１ フロント組立
http://minkara.carview.co.jp/userid/636643/car/542775/4249090/note.aspx
ローファースポーツ取り付け その２ フロント取り外し
http://minkara.carview.co.jp/userid/636643/car/542775/4251699/note.aspx
ローファースポーツ取り付け その３ フロント取り付け
http://minkara.carview.co.jp/userid/636643/car/542775/4251749/note.aspx
ローファースポーツ取り付け その４ スタビリンク調整
http://minkara.carview.co.jp/userid/636643/car/542775/4251833/note.aspx
＃iPhone7 で撮影
土曜日朝から初めて１日仕事。
まずはフロント。
詳細はみんカラの整備手帳で。
ローファースポーツ取り付け その１ フロント組立
http://minkara.carview.co.jp/userid/636643/car/542775/4249090/note.aspx
ローファースポーツ取り付け その２ フロント取り外し
http://minkara.carview.co.jp/userid/636643/car/542775/4251699/note.aspx
ローファースポーツ取り付け その３ フロント取り付け
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ローファースポーツ取り付け その４ スタビリンク調整
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＃iPhone7 で撮影
あと７年乗るための整備 その３ サスペンション交換 [インサイト]
あと７年乗るための整備 その３。
TEINのダウンサス（HIGH TECH）に変えて７年。完全にヘタっているので交換。
交換するサスペンションは、KYB（カヤバ）のローファースポーツ、LKIT-ZE2にした。
スプリングとショック、フロントとリアすべてセット。
キャンペーン中でもあり、Yahooショッピングでお安く購入。
調整式スタビリンク、VENUS VSL-007も。
マウント、ブッシュ、ボルト、ナット類はディーラーで新品を購入。
みんながカスタマイズしている、フィットシャトル用のリアダンパー、フロントダンパーナット、フリード用のリバウンドストッパーにしてみた。
（マウント類だけで３万円近くになった・・・）
で、これをDIYで自分で取り付けることに・・・
写真１：ローファースポーツのスプリング
写真２：ローファースポーツのショック
写真３：調整式スタビリンク
写真４：マウント、ブッシュ、ボルト、ナット類
写真５：TEINのダウンサス（リア）・・・
写真６：妻のリア（ノーマル）
＃iPhone7 で撮影
TEINのダウンサス（HIGH TECH）に変えて７年。完全にヘタっているので交換。
交換するサスペンションは、KYB（カヤバ）のローファースポーツ、LKIT-ZE2にした。
スプリングとショック、フロントとリアすべてセット。
キャンペーン中でもあり、Yahooショッピングでお安く購入。
調整式スタビリンク、VENUS VSL-007も。
マウント、ブッシュ、ボルト、ナット類はディーラーで新品を購入。
みんながカスタマイズしている、フィットシャトル用のリアダンパー、フロントダンパーナット、フリード用のリバウンドストッパーにしてみた。
（マウント類だけで３万円近くになった・・・）
で、これをDIYで自分で取り付けることに・・・
写真１：ローファースポーツのスプリング
写真２：ローファースポーツのショック
写真３：調整式スタビリンク
写真４：マウント、ブッシュ、ボルト、ナット類
写真５：TEINのダウンサス（リア）・・・
写真６：妻のリア（ノーマル）
＃iPhone7 で撮影
新型シビック [インサイト]
GW前半、大阪は阪急梅田駅に新型シビックが展示されてた。
ハッチバックとセダンの２タイプ。
感想
・カッコはまあよい
・デカイ
・インプレッサみたい
・フロントもリアも、黒い樹脂パーツが安っぽい
＃iPhone7 で撮影
ハッチバックとセダンの２タイプ。
感想
・カッコはまあよい
・デカイ
・インプレッサみたい
・フロントもリアも、黒い樹脂パーツが安っぽい
＃iPhone7 で撮影
テールランプ補修 [インサイト]
冬に殻が落ちたコーリンテール。
春になったので補修してみた。
前と同じ「ブチルシール」を今度は多めに塗布。
前回はそのまま貼り付けたけど、今回は貼り付け後に30分程温めて密着。
これでもダメならシーリング材か瞬間接着剤でくっつけるつもり。
（剥がれなくなるけど）
写真１：冬に落ちた殻
写真２：ブチルシール多め
写真３：ドライヤーで温める
写真４：貼り付けた。よく見るとブチルが内側に溢れてるけどキニシナイ
写真５：取り付け完了
＃iPhone7 で撮影
春になったので補修してみた。
前と同じ「ブチルシール」を今度は多めに塗布。
前回はそのまま貼り付けたけど、今回は貼り付け後に30分程温めて密着。
これでもダメならシーリング材か瞬間接着剤でくっつけるつもり。
（剥がれなくなるけど）
写真１：冬に落ちた殻
写真２：ブチルシール多め
写真３：ドライヤーで温める
写真４：貼り付けた。よく見るとブチルが内側に溢れてるけどキニシナイ
写真５：取り付け完了
＃iPhone7 で撮影
ステッカーチューン（笑） [インサイト]
コダ氏作成の震災復興祈念ステッカー「PRAY FOR JAPAN」が洗車で剥げた。
６年間ありがとう。
そういえば、新しいステッカー買ってあったなぁ、どこかにあったなぁと思って探したらあった。
「水曜どうでしょう」（笑）
これでどうでしょう藩士。
＃iPhone7 で撮影
６年間ありがとう。
そういえば、新しいステッカー買ってあったなぁ、どこかにあったなぁと思って探したらあった。
「水曜どうでしょう」（笑）
これでどうでしょう藩士。
＃iPhone7 で撮影
GW中盤は自動車整備 [インサイト]
GW中盤はインサイトの整備。
毎年コレくらいの時期に整備＆洗車をしてるのだ。
今年は、
「ワイパーゴム交換」「エアクリ交換」「エアコンフィルター交換」
「粘土で鉄粉とり」「ゼロウォーターぬりぬり」「リアガラスを親水に」
等々。
今年の自動車整備はまだまだ続く・・・
今年８年目であと７年は乗りたいので半分経過時には大規模整備なのだ。
詳細はみんカラで。
・パーツレビュー
http://minkara.carview.co.jp/userid/636643/car/542775/8442042/parts.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/636643/car/542775/8442027/parts.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/636643/car/542775/8442006/parts.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/636643/car/542775/8441950/parts.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/636643/car/542775/8441934/parts.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/636643/car/542775/8441926/parts.aspx
・整備手帳
http://minkara.carview.co.jp/userid/636643/car/542775/4236777/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/636643/car/542775/4236748/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/636643/car/542775/4236688/note.aspx
＃iPhone7 で撮影
毎年コレくらいの時期に整備＆洗車をしてるのだ。
今年は、
「ワイパーゴム交換」「エアクリ交換」「エアコンフィルター交換」
「粘土で鉄粉とり」「ゼロウォーターぬりぬり」「リアガラスを親水に」
等々。
今年の自動車整備はまだまだ続く・・・
今年８年目であと７年は乗りたいので半分経過時には大規模整備なのだ。
詳細はみんカラで。
・パーツレビュー
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http://minkara.carview.co.jp/userid/636643/car/542775/8441950/parts.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/636643/car/542775/8441934/parts.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/636643/car/542775/8441926/parts.aspx
・整備手帳
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http://minkara.carview.co.jp/userid/636643/car/542775/4236748/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/636643/car/542775/4236688/note.aspx
＃iPhone7 で撮影
あと７年以上乗るための整備 番外編 [インサイト]
妻のインサイト。
ホイールナットが「貫通型」。
純正ホイール＋ホイールキャップのまま使ってたからアルミホイールに変えてもそのまま。
８年経過時に「袋ナット」に交換。
ここからがちょっと大変。
ホイールが「Modulo（ホンダ純正）」だったので、ナットが「球面座」。
６０度テーパーじゃないんですな。
球面座の袋ナット１６個を通販で探して・・・ようやく見つけた。
KYO-EIの「K101-12R-16P」。１６個で3200円とテーパーと比べるとちょっとお高め。
１年点検時に交換してもらって完了。
写真１：以前は貫通タイプ
写真２：今回は袋タイプ
写真３：球面座のK101-12R、１６個
写真４：洗車もしてきれいになった
＃iPhone7 で撮影
ホイールナットが「貫通型」。
純正ホイール＋ホイールキャップのまま使ってたからアルミホイールに変えてもそのまま。
８年経過時に「袋ナット」に交換。
ここからがちょっと大変。
ホイールが「Modulo（ホンダ純正）」だったので、ナットが「球面座」。
６０度テーパーじゃないんですな。
球面座の袋ナット１６個を通販で探して・・・ようやく見つけた。
KYO-EIの「K101-12R-16P」。１６個で3200円とテーパーと比べるとちょっとお高め。
１年点検時に交換してもらって完了。
写真１：以前は貫通タイプ
写真２：今回は袋タイプ
写真３：球面座のK101-12R、１６個
写真４：洗車もしてきれいになった
＃iPhone7 で撮影
あと７年乗るための整備 その２ ナット交換 [インサイト]
１年点検で「ナット２個壊れてます」と言われたので交換。
KYO-EIのラグナット、19HEX/M12/P1.5の16個セット。
前のナットはなぜか21HEX（笑）
アルミホイール買った時に、21HEXなら無料ですと言われたので付けてた（19HEX→21HEXのアダプタも貰った）
今回は19HEXでホンダ純正サイズなので付属レンチも使える。
クロスレンチ積んでるから使わないけど。
これでナットも大丈夫。
写真１：ホンダ用ラグナット16個入り
写真２：前はなぜか21HEX
写真３：今回は19HEX
整備手帳：http://minkara.carview.co.jp/userid/636643/car/542775/4213383/note.aspx
パーツレビュー：http://minkara.carview.co.jp/userid/636643/car/542775/8410907/parts.aspx
＃iPhone7 で撮影
KYO-EIのラグナット、19HEX/M12/P1.5の16個セット。
前のナットはなぜか21HEX（笑）
アルミホイール買った時に、21HEXなら無料ですと言われたので付けてた（19HEX→21HEXのアダプタも貰った）
今回は19HEXでホンダ純正サイズなので付属レンチも使える。
クロスレンチ積んでるから使わないけど。
これでナットも大丈夫。
写真１：ホンダ用ラグナット16個入り
写真２：前はなぜか21HEX
写真３：今回は19HEX
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パーツレビュー：http://minkara.carview.co.jp/userid/636643/car/542775/8410907/parts.aspx
＃iPhone7 で撮影
あと７年乗るための整備 その１ ワイトレ交換 [インサイト]
３月末の１年点検も無事終了。
８年も経過するといろんなところが「そろそろかな」の状態。
あと７年は乗りたいので、今年はいろいろ整備してみる。
まずはワイトレ、今回は20mm。
KYO-EI、KICS WTS HUB UNIT SYSTEMを購入。
ハブリングもしっかりしてて安心。
パーツレビュー：http://minkara.carview.co.jp/userid/636643/car/542775/8406349/parts.aspx
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＃iPhone7 で撮影
８年も経過するといろんなところが「そろそろかな」の状態。
あと７年は乗りたいので、今年はいろいろ整備してみる。
まずはワイトレ、今回は20mm。
KYO-EI、KICS WTS HUB UNIT SYSTEMを購入。
ハブリングもしっかりしてて安心。
パーツレビュー：http://minkara.carview.co.jp/userid/636643/car/542775/8406349/parts.aspx
整備手帳：http://minkara.carview.co.jp/userid/636643/car/542775/4209882/note.aspx
＃iPhone7 で撮影
常時接続USB電源を作る [インサイト]
iPhone6sからiPhone7に変更したところ、iD/Suicaが使えるようになった。
おサイフケータイとして使っていたAndroid（XperiaSX）がお役御免。
今後はインターナビ専用として車内のみで使うことに。
このためのnuroモバイル（so-net）の「0-SIM」も契約。
（500MBまでなら毎月無料、激遅だけどインターナビ専用なら問題なし）
運転時しか充電されないとすぐにバッテリーがなくなるので、常時電源を作ることにした。
エーモン「2880」で簡単に常時電源を作成。
センターコンソール下に設置したので、Xperiaは車においたまま。
バッテリー上がりはないはず・・・
http://minkara.carview.co.jp/userid/636643/car/542775/4191059/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/636643/car/542775/8379350/parts.aspx
＃iPhone7 で撮影
おサイフケータイとして使っていたAndroid（XperiaSX）がお役御免。
今後はインターナビ専用として車内のみで使うことに。
このためのnuroモバイル（so-net）の「0-SIM」も契約。
（500MBまでなら毎月無料、激遅だけどインターナビ専用なら問題なし）
運転時しか充電されないとすぐにバッテリーがなくなるので、常時電源を作ることにした。
エーモン「2880」で簡単に常時電源を作成。
センターコンソール下に設置したので、Xperiaは車においたまま。
バッテリー上がりはないはず・・・
http://minkara.carview.co.jp/userid/636643/car/542775/4191059/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/636643/car/542775/8379350/parts.aspx
＃iPhone7 で撮影
夏タイヤに変更 [インサイト]
4月になったので夏タイヤに変更。
ディーラーで1年点検のついでに戻してもらう。
スタッドレスは洗ってタイヤワックス塗ってから日陰でカバーかけて保管。
＃iPhone7 で撮影
ディーラーで1年点検のついでに戻してもらう。
スタッドレスは洗ってタイヤワックス塗ってから日陰でカバーかけて保管。
＃iPhone7 で撮影
スタッドレスタイヤに交換 [インサイト]
明日は雪。15cm予想の大雪注意報発令中。
ちょっと早いけど２台共スタッドレスタイヤに交換。
妻のインサイトはミシュランX-ICE2で４シーズン目、自分が昨年履いていたもの。
自分はYOKOHAMA iceGUARD iG30、今シーズン購入の新品。
＃iPhone6s で撮影
ちょっと早いけど２台共スタッドレスタイヤに交換。
妻のインサイトはミシュランX-ICE2で４シーズン目、自分が昨年履いていたもの。
自分はYOKOHAMA iceGUARD iG30、今シーズン購入の新品。
＃iPhone6s で撮影
ホイール売れた [インサイト]
交換していらなくなった「PIAA EUROTECH S6-R」。
ヤフオクに10000円で出品してみたところ・・・
10000円で売れました(^o^)
写真１：3本は古BlueEarth、1本は新しいDRB
写真２：キレイに磨いてから引き渡し
写真３：届いた新ホイールのダンボールとプチプチで包んで発送
＃iPhone6s で撮影
ヤフオクに10000円で出品してみたところ・・・
10000円で売れました(^o^)
写真１：3本は古BlueEarth、1本は新しいDRB
写真２：キレイに磨いてから引き渡し
写真３：届いた新ホイールのダンボールとプチプチで包んで発送
＃iPhone6s で撮影
タイヤ＆ホイールチェンジ [インサイト]
履き替えてみた。
タイヤサイズは185/55R16で同じ。
古いEUROTECHが6.5Jでinset+52、新しいLCZが6Jでinset+43。
リム幅が0.5J違うから6mmくらい内側にズレ、inset分が9mm外側にズレる（はず）。
ということで、合計3mmくらいしか外側に出ない。
今までのワイトレ25mmでは前のタイヤでもギリギリツライチ（ちょっと出てた）。
ワイトレも20mmに変えないと行けないので取り外した。
inset +53のホイールにすればワイトレそのままで7mm凹んだのか・・・
写真１３：旧ホイール
写真２４５：新ホイール
写真６：ワイトレ外したら凹んだ
＃iPhone6s で撮影
タイヤサイズは185/55R16で同じ。
古いEUROTECHが6.5Jでinset+52、新しいLCZが6Jでinset+43。
リム幅が0.5J違うから6mmくらい内側にズレ、inset分が9mm外側にズレる（はず）。
ということで、合計3mmくらいしか外側に出ない。
今までのワイトレ25mmでは前のタイヤでもギリギリツライチ（ちょっと出てた）。
ワイトレも20mmに変えないと行けないので取り外した。
inset +53のホイールにすればワイトレそのままで7mm凹んだのか・・・
写真１３：旧ホイール
写真２４５：新ホイール
写真６：ワイトレ外したら凹んだ
＃iPhone6s で撮影
タイヤ購入（実はホイールも） [インサイト]
先日パンクしたタイヤ。
フジコーポレーション（ヤフーショッピング）で安い＆クーポンあったので新調。
しかもホイール付き。
ホイールが「inter milano LCZ 010」16inch 6J PCD100 4H inset +43。
タイヤが「ダンロップ エナセーブ EC203」185/55R16 83V。
前回がヨコハマブルーアース、ダンロップのタイヤは初体験。
ロングライフらしいので期待。
以前履いていたPIAAのEUROTECHはヤフオクか近所のアップガレージ行き。
・・・誰か欲しい人います？
写真１：フジコーポレーション長野店から佐川急便で到着
写真２：開梱完了
写真３：エナセーブ EC203
写真４：inter milano LCZ 010
写真５：左が新、右が旧
＃iPhone6s で撮影
フジコーポレーション（ヤフーショッピング）で安い＆クーポンあったので新調。
しかもホイール付き。
ホイールが「inter milano LCZ 010」16inch 6J PCD100 4H inset +43。
タイヤが「ダンロップ エナセーブ EC203」185/55R16 83V。
前回がヨコハマブルーアース、ダンロップのタイヤは初体験。
ロングライフらしいので期待。
以前履いていたPIAAのEUROTECHはヤフオクか近所のアップガレージ行き。
・・・誰か欲しい人います？
写真１：フジコーポレーション長野店から佐川急便で到着
写真２：開梱完了
写真３：エナセーブ EC203
写真４：inter milano LCZ 010
写真５：左が新、右が旧
＃iPhone6s で撮影
パンクした [インサイト]
朝、通勤しようと思ったらパンクしてた。orz...
いたずら？ 釘踏んだ？
タイヤ屋に持っていって調べたら・・・
劣化しすぎてサイドウォールのヒビから空気漏れてた。
この時 → http://miyaan.blog.so-net.ne.jp/archive/20110516
に緊急で買ったTOYO DRB（とりあえずキープしておいた）に交換。
スタッドレスに交換するまで大丈夫なら来年春の交換時期に新品ですな。
写真１：朝起きたらコレ
写真２：ウマ掛けした
写真３：これ？ と思ったら・・・
写真４：コッチでした orz...
写真５：TOYO DRB
写真６：交換完了
＃iPhone6s で撮影
いたずら？ 釘踏んだ？
タイヤ屋に持っていって調べたら・・・
劣化しすぎてサイドウォールのヒビから空気漏れてた。
この時 → http://miyaan.blog.so-net.ne.jp/archive/20110516
に緊急で買ったTOYO DRB（とりあえずキープしておいた）に交換。
スタッドレスに交換するまで大丈夫なら来年春の交換時期に新品ですな。
写真１：朝起きたらコレ
写真２：ウマ掛けした
写真３：これ？ と思ったら・・・
写真４：コッチでした orz...
写真５：TOYO DRB
写真６：交換完了
＃iPhone6s で撮影
