ドライブレコーダー導入 [インサイト]
ドライブレコーダーを導入。
セルスターのCSD-500FHR、専用ケーブルのGDO-07も一緒に購入。
Yahoo!ショッピングのポイントが溜まってからの購入なので時間差。
レーダー探知機と専用ケーブルでつなぐだけ。
設定もレーダー探知機の画面とリモコンでできる。
ミラーの後ろに隠れるように設置。
これで何かあった時も大丈夫（ただし正面からのみ）
＃iPhone6s で撮影
セルスターのCSD-500FHR、専用ケーブルのGDO-07も一緒に購入。
Yahoo!ショッピングのポイントが溜まってからの購入なので時間差。
レーダー探知機と専用ケーブルでつなぐだけ。
設定もレーダー探知機の画面とリモコンでできる。
ミラーの後ろに隠れるように設置。
これで何かあった時も大丈夫（ただし正面からのみ）
＃iPhone6s で撮影
レーダー探知機を交換してみた [インサイト]
レーダー探知機を交換。
納車時（7年半前）に取り付けた、セルスターのAR-710MT。
同じセルスターのAR-262GMに交換。
電源ケーブルはそのまま流用できるので取り付けは簡単。
WiFi対応なので、庭に駐車中ならアップデートもすぐにできちゃう。
この後、コレに接続できるドラレコを導入する予定。
写真１：上がAR-710MT、下がAR-262GM。ヤフオク売却用に箱は保管してある
写真２：長さは同じ
写真３：WiFiで更新中
写真４：液晶3.2インチで高精細
＃iPhone6s で撮影
納車時（7年半前）に取り付けた、セルスターのAR-710MT。
同じセルスターのAR-262GMに交換。
電源ケーブルはそのまま流用できるので取り付けは簡単。
WiFi対応なので、庭に駐車中ならアップデートもすぐにできちゃう。
この後、コレに接続できるドラレコを導入する予定。
写真１：上がAR-710MT、下がAR-262GM。ヤフオク売却用に箱は保管してある
写真２：長さは同じ
写真３：WiFiで更新中
写真４：液晶3.2インチで高精細
＃iPhone6s で撮影
コーリンテール殻閉じ [インサイト]
回路が組み上がったので元に戻す。
キレイに拭いてから「ブチルシール＠セメダイン」で接着。
面倒なので乾かないうちにクルマに取り付け（笑）
元通りになったかな。
これでまた壊れたら純正に戻しましょ。
＃iPhone6s で撮影
キレイに拭いてから「ブチルシール＠セメダイン」で接着。
面倒なので乾かないうちにクルマに取り付け（笑）
元通りになったかな。
これでまた壊れたら純正に戻しましょ。
＃iPhone6s で撮影
ヘッドライト磨き [インサイト]
前回磨いてから1年ちょっとで結構黄ばんできたヘッドライト。
今回もキレイに磨いてみた。
耐水ペーパー1500番で磨いてからコンパウンドでキレイに。
今回は専用のコーティング剤を塗ってみた（前回はガラコ）。
・・・でも、コーティング剤とガラコの成分と香りが同じなんだよなぁ（笑）
写真１：磨く前
写真２：1500番で磨いた
写真３：コンパウンドで磨いた
写真４：コーティング剤はコレ
写真５：コーティング完了
写真６：妻インサイトも磨いた
＃iPhone6s で撮影
今回もキレイに磨いてみた。
耐水ペーパー1500番で磨いてからコンパウンドでキレイに。
今回は専用のコーティング剤を塗ってみた（前回はガラコ）。
・・・でも、コーティング剤とガラコの成分と香りが同じなんだよなぁ（笑）
写真１：磨く前
写真２：1500番で磨いた
写真３：コンパウンドで磨いた
写真４：コーティング剤はコレ
写真５：コーティング完了
写真６：妻インサイトも磨いた
＃iPhone6s で撮影
コーリンテールのLED付け替え [インサイト]
LEDパラダイスで日亜の雷神を購入。
バックのLED８個をすべて付け替え。
今では３個３個２個の回路だったのを、２個ｘ４の回路に変更
雷神は50mAなので抵抗も180Ωに交換。
明るく点灯するようになった(^o^)
写真１：配線外した
写真２：左のFluxLEDが切れてた
写真３：左２個が日亜の雷神、右が従来のLED
写真４：途中で点灯確認、真ん中２個が雷神、両脇は従来品の３個回路
写真５：配線も２個ｘ４に変更
写真６：取り外したFluxLEDは捨てた
＃iPhone6s で撮影
バックのLED８個をすべて付け替え。
今では３個３個２個の回路だったのを、２個ｘ４の回路に変更
雷神は50mAなので抵抗も180Ωに交換。
明るく点灯するようになった(^o^)
写真１：配線外した
写真２：左のFluxLEDが切れてた
写真３：左２個が日亜の雷神、右が従来のLED
写真４：途中で点灯確認、真ん中２個が雷神、両脇は従来品の３個回路
写真５：配線も２個ｘ４に変更
写真６：取り外したFluxLEDは捨てた
＃iPhone6s で撮影
コーリンテールの殻割り [インサイト]
ということで、コーリンテールの殻割り。
殻割り初めてなのでドキドキ（笑）
段ボール箱にテールを入れ、ドライヤーの穴を開けて熱風を３０分。
箱から出し、内張り剥がしでゆっくり開けると・・・
簡単に割れた(^o^)
これで修復作業ができるぞ～
＃iPhone6s で撮影
殻割り初めてなのでドキドキ（笑）
段ボール箱にテールを入れ、ドライヤーの穴を開けて熱風を３０分。
箱から出し、内張り剥がしでゆっくり開けると・・・
簡単に割れた(^o^)
これで修復作業ができるぞ～
＃iPhone6s で撮影
テールランプを純正に戻す [インサイト]
6ヶ月点検で発覚。
コーリンテールのバックLEDが切れてた・・・
ということで、一旦純正に戻す。
コーリンテールは、殻割りして修復を試みることにする。
写真１：左側のバックLEDが２ヶ所切れてる
写真２：右側はまだ大丈夫
写真３：コーリンテール
写真４：純正を物置から出した
写真５：純正に戻した
＃iPhone6s で撮影
コーリンテールのバックLEDが切れてた・・・
ということで、一旦純正に戻す。
コーリンテールは、殻割りして修復を試みることにする。
写真１：左側のバックLEDが２ヶ所切れてる
写真２：右側はまだ大丈夫
写真３：コーリンテール
写真４：純正を物置から出した
写真５：純正に戻した
＃iPhone6s で撮影
エアコンフィルター交換 [インサイト]
車検時にエアコンフィルターが汚れていると言われたので２台分一気に交換。
「VALFEE」というブランドのものにしてみた。
グローブボックスを開けて古いものと差し替えて完了。
ちょっとは空気が綺麗になった気がする。
＃iPhone6s で撮影
「VALFEE」というブランドのものにしてみた。
グローブボックスを開けて古いものと差し替えて完了。
ちょっとは空気が綺麗になった気がする。
＃iPhone6s で撮影
桜が咲いた [インサイト]
信州でも桜が咲いた。
今年は２週間近く早い開花。
家の近所で、車を桜の下に入れられる所があるので撮影。
＃EOS 6D + EF70-200 F2.8L IS USM で撮影
今年は２週間近く早い開花。
家の近所で、車を桜の下に入れられる所があるので撮影。
＃EOS 6D + EF70-200 F2.8L IS USM で撮影
スタッドレスを洗う [インサイト]
車検で交換したスタッドレスタイヤを洗う。
ウッドデッキで天日干し。
乾いたらタイヤカバーに入れて日の当たらない所で保管。
来シーズン履き替え時にキレイなタイヤで交換できそうだ。
＃iPhone6s で撮影
ウッドデッキで天日干し。
乾いたらタイヤカバーに入れて日の当たらない所で保管。
来シーズン履き替え時にキレイなタイヤで交換できそうだ。
＃iPhone6s で撮影
ワイトレ装着 [インサイト]
車検時に外されたワイトレを装着した。
出てないよなぁ・・・
ダミーローター外せば出てないよなぁ・・・
写真１： ノーマルのハブ
写真２： ハブリング装着
写真３： ワイトレ装着
写真４： ダミーローター装着
写真５： タイヤ装着
写真６： ジャッキ降ろした
写真７： 出てないよなぁ・・・
＃iPhone6s で撮影
出てないよなぁ・・・
ダミーローター外せば出てないよなぁ・・・
写真１： ノーマルのハブ
写真２： ハブリング装着
写真３： ワイトレ装着
写真４： ダミーローター装着
写真５： タイヤ装着
写真６： ジャッキ降ろした
写真７： 出てないよなぁ・・・
＃iPhone6s で撮影
春の準備 [インサイト]
車検が迫っていた（今日出してきた）ので、夏タイヤとホイールの洗浄。
タイヤ溝やサイドのヒビも確認しつつ、どの場所に装着するか決定。
洗って乾かして車検時に装着してもらいます。
＃iPhone6Plus で撮影
タイヤ溝やサイドのヒビも確認しつつ、どの場所に装着するか決定。
洗って乾かして車検時に装着してもらいます。
＃iPhone6Plus で撮影
70000km [インサイト]
本日で70000km。
6年11ヶ月、6年と322日、2513日で達成。
1日あたり27.8km。
浅間温泉、港の湯に行く途中でした。
＃iPhone6Plus で撮影
6年11ヶ月、6年と322日、2513日で達成。
1日あたり27.8km。
浅間温泉、港の湯に行く途中でした。
＃iPhone6Plus で撮影
冬支度 [インサイト]
今日は冬支度。
スタッドレスタイヤに交換。
自分はミシュラン、３シーズン目。
妻はヨコハマ、７シーズン目。
７シーズン目でも問題なく効きそうなタイヤにびっくり。
保管条件が良いと長持ちしますなぁ・・・
＃iPhone6Plus で撮影
スタッドレスタイヤに交換。
自分はミシュラン、３シーズン目。
妻はヨコハマ、７シーズン目。
７シーズン目でも問題なく効きそうなタイヤにびっくり。
保管条件が良いと長持ちしますなぁ・・・
＃iPhone6Plus で撮影
今年最後の洗車 ２台目 [インサイト]
最後の洗車、２台目。
昨日洗剤で洗ったところまでだったので、本日はワックスがけ。
CPCのメンテナンス剤（という名の液体ワックス）をポリッシャー（という名の電動ドライバー）とスポンジでちょっと強めに擦って傷落とし。
１台で４時間かかった・・・
これで２台共に冬前の洗車終了。
後はタイヤ交換だな。
＃iPhone6Plus で撮影
昨日洗剤で洗ったところまでだったので、本日はワックスがけ。
CPCのメンテナンス剤（という名の液体ワックス）をポリッシャー（という名の電動ドライバー）とスポンジでちょっと強めに擦って傷落とし。
１台で４時間かかった・・・
これで２台共に冬前の洗車終了。
後はタイヤ交換だな。
＃iPhone6Plus で撮影
今年最後の洗車 [インサイト]
今年最後の洗車。
・・・の前に、ウレタンクリアを塗装して3週間経過したので研磨。
1500番の耐水ペーパーで軽く研いだ後、中細のコンパウンドで磨いた。
今年最後の洗車は洗剤洗い、ccWax、ふき取りと３工程。
これで春までは洗車機。
ラジエター塞ぎも完了。
＃iPhone6Plus で撮影
・・・の前に、ウレタンクリアを塗装して3週間経過したので研磨。
1500番の耐水ペーパーで軽く研いだ後、中細のコンパウンドで磨いた。
今年最後の洗車は洗剤洗い、ccWax、ふき取りと３工程。
これで春までは洗車機。
ラジエター塞ぎも完了。
＃iPhone6Plus で撮影
インサイトの光軸調整ができない・・・ [インサイト]
光軸調整のおはなし。
40mm程ローダウンしてるので、オートレベライザーで光軸が下がっているのではと推測。
妻のインサイトと比較してみると・・・
「全然違うじゃないか！！」 といまさらながら気づく。
フィットやヴェゼルのオートレベライザー初期化を真似てみたら動いた。
・・・けど、妻の位置にはならない（泣)
調べたら、オートレベライザー初期化のあとは手動調整とあったので調整。
いったん、ノーマルインサイトと同じ高さくらいまで上げてみた。
翌日、元に戻ってないか心配だったので比べてみたけど問題なさそう・・・
これでダメならオートレベライザーアジャスターに交換するしかないのかな・・・
ディーラーかショップの調整で良くなるのかしら・・・
詳しい人教えて～～～
写真１：ローダウンインサイトの光軸
写真２：ノーマルインサイトの光軸
写真３：オートレベライザー初期化のおまじない
写真４：インフォメーション表示
写真５：スクリューで手動調整
写真６：上げてみた
写真７：翌日のノーマルインサイトの光軸
写真８：ローダウンインサイトの光軸
整備手帳：http://minkara.carview.co.jp/userid/636643/car/542775/3440705/note.aspx
＃iPhone6Plus で撮影
40mm程ローダウンしてるので、オートレベライザーで光軸が下がっているのではと推測。
妻のインサイトと比較してみると・・・
「全然違うじゃないか！！」 といまさらながら気づく。
フィットやヴェゼルのオートレベライザー初期化を真似てみたら動いた。
・・・けど、妻の位置にはならない（泣)
調べたら、オートレベライザー初期化のあとは手動調整とあったので調整。
いったん、ノーマルインサイトと同じ高さくらいまで上げてみた。
翌日、元に戻ってないか心配だったので比べてみたけど問題なさそう・・・
これでダメならオートレベライザーアジャスターに交換するしかないのかな・・・
ディーラーかショップの調整で良くなるのかしら・・・
詳しい人教えて～～～
写真１：ローダウンインサイトの光軸
写真２：ノーマルインサイトの光軸
写真３：オートレベライザー初期化のおまじない
写真４：インフォメーション表示
写真５：スクリューで手動調整
写真６：上げてみた
写真７：翌日のノーマルインサイトの光軸
写真８：ローダウンインサイトの光軸
整備手帳：http://minkara.carview.co.jp/userid/636643/car/542775/3440705/note.aspx
＃iPhone6Plus で撮影
IPFの5100Kに交換してみた [インサイト]
fclのHIDに交換して３年半。
なんか暗く感じたので、交換してみた。
6000Kだとちょっと暗くて雨の日の視認性が悪いので5100Kに。
Amazonで格安でした。
写真１：IPFのD2S、5100Kのバーナー
写真２：交換前のfclは6000K。手前が暗くて照射できてない。左右端もちょっと暗いかな
写真３：IPFに交換後。手前も明るいし、左右端も明るくてよい。遠方はかわらず
写真４：左がIPFの5100K。右がfclの6000K。色もちょっと違うけどまあよいでしょう
写真５：全点灯
明るくなったと思うんだけど、根本的に違う気がする・・・
よくよく考えてみたら原因判明。
車高落ちてるからオートレベリングで光軸下がってるんだな。
ということで、明日は光軸調整の話。
パーツレビュー：http://minkara.carview.co.jp/userid/636643/car/542775/7263408/parts.aspx
整備手帳：http://minkara.carview.co.jp/userid/636643/car/542775/3439679/note.aspx
＃iPhone6Plus で撮影
なんか暗く感じたので、交換してみた。
6000Kだとちょっと暗くて雨の日の視認性が悪いので5100Kに。
Amazonで格安でした。
写真１：IPFのD2S、5100Kのバーナー
写真２：交換前のfclは6000K。手前が暗くて照射できてない。左右端もちょっと暗いかな
写真３：IPFに交換後。手前も明るいし、左右端も明るくてよい。遠方はかわらず
写真４：左がIPFの5100K。右がfclの6000K。色もちょっと違うけどまあよいでしょう
写真５：全点灯
明るくなったと思うんだけど、根本的に違う気がする・・・
よくよく考えてみたら原因判明。
車高落ちてるからオートレベリングで光軸下がってるんだな。
ということで、明日は光軸調整の話。
パーツレビュー：http://minkara.carview.co.jp/userid/636643/car/542775/7263408/parts.aspx
整備手帳：http://minkara.carview.co.jp/userid/636643/car/542775/3439679/note.aspx
＃iPhone6Plus で撮影
LEDデイライト取り付け [インサイト]
自作のLEDデイライトを撤去したので、市販品を取り付け。
写真１：今度は粒が見えない(COB)タイプにしてみた。ヤフオクで2本1500円と格安
写真２：ドリルで3.2mmの穴をあけて配線を通し、デイトナの防水コネクタを取り付け
写真３：粒がなくてキレイに見える。上のラインLEDはエーモンのつぶつぶタイプ
＃iPhone6Plus で撮影
写真１：今度は粒が見えない(COB)タイプにしてみた。ヤフオクで2本1500円と格安
写真２：ドリルで3.2mmの穴をあけて配線を通し、デイトナの防水コネクタを取り付け
写真３：粒がなくてキレイに見える。上のラインLEDはエーモンのつぶつぶタイプ
＃iPhone6Plus で撮影
ウレタンクリアーを塗布 [インサイト]
アクリルクリアー塗布後１週間。
細目→極細とコンパウンドで磨いたので、最後のクリアーを塗布。
最後はウレタンクリアー。
研磨いらないって話だけど、触ってみるとざらざらしてる。
２週間くらい乾燥させてからコンパウンドで磨けば鏡面になりそう。
＃iPhone6Plus で撮影
細目→極細とコンパウンドで磨いたので、最後のクリアーを塗布。
最後はウレタンクリアー。
研磨いらないって話だけど、触ってみるとざらざらしてる。
２週間くらい乾燥させてからコンパウンドで磨けば鏡面になりそう。
＃iPhone6Plus で撮影
コンパウンドで磨く その１ [インサイト]
アクリルクリアーを塗って１週間・・・
そろそろ磨ける頃合い。
SOFT99の「細目」コンパウンドと電動ドライバーで磨く。
テカってよいかんじ。
あとは極細で磨いてからウレタンクリアー吹き付けて完了。
写真１、３、５：磨く前
写真２、４、６：磨いた後
＃iPhone6Plus で撮影
そろそろ磨ける頃合い。
SOFT99の「細目」コンパウンドと電動ドライバーで磨く。
テカってよいかんじ。
あとは極細で磨いてからウレタンクリアー吹き付けて完了。
写真１、３、５：磨く前
写真２、４、６：磨いた後
＃iPhone6Plus で撮影
元に戻す [インサイト]
自作のLEDデイライト。
インサイトコンセプトに似せて作って早６年。
http://miyaan.blog.so-net.ne.jp/2009-11-07
http://miyaan.blog.so-net.ne.jp/2009-11-08
そろそろ元にもどしたくなったのでパーツ発注。
・ガーニッシュ,R,*NH737M* 71102-TM8-901ZE 4849えん
・ガーニッシュ,L,*NH737M* 71107-TM8-901ZE 4849えん
合計9698えん・・・
純正に戻りました。
配線は防水コネクタまでで残してあるので、そのうちLEDでも付けてみよう。
写真１：ガーニッシュ２個
写真２：まえ
写真３：戻した
写真４：右も元通り
＃iPhone6Plus で撮影
インサイトコンセプトに似せて作って早６年。
http://miyaan.blog.so-net.ne.jp/2009-11-07
http://miyaan.blog.so-net.ne.jp/2009-11-08
そろそろ元にもどしたくなったのでパーツ発注。
・ガーニッシュ,R,*NH737M* 71102-TM8-901ZE 4849えん
・ガーニッシュ,L,*NH737M* 71107-TM8-901ZE 4849えん
合計9698えん・・・
純正に戻りました。
配線は防水コネクタまでで残してあるので、そのうちLEDでも付けてみよう。
写真１：ガーニッシュ２個
写真２：まえ
写真３：戻した
写真４：右も元通り
＃iPhone6Plus で撮影
フロントエアロの塗装 ３回目でようやく [インサイト]
フロントエアロの塗装３回目。
前回液だれしたところを削り、プラサフ、塗装、全体にクリア２缶。
今回はまあ納得の出来。
あとはコンパウンドで磨いて終わりの予定だけど、もう１缶くらいクリア塗ろうかなぁ・・・
整備手帳はこっち → http://minkara.carview.co.jp/userid/636643/car/542775/3420665/note.aspx
＃iPhone6Plus で撮影
前回液だれしたところを削り、プラサフ、塗装、全体にクリア２缶。
今回はまあ納得の出来。
あとはコンパウンドで磨いて終わりの予定だけど、もう１缶くらいクリア塗ろうかなぁ・・・
整備手帳はこっち → http://minkara.carview.co.jp/userid/636643/car/542775/3420665/note.aspx
＃iPhone6Plus で撮影
フロントエアロの塗装 ２回目も失敗・・・ [インサイト]
フロントエアロ塗装、２回目のチャレンジも失敗。
塗装のあとぼかし材を塗ったら液だれ。
乾いたあと１０００番で擦ったら乾ききってなくてボロボロに・・・
他はよい出来なのでクリアーを塗らずに終了。
あとで部分修復することにした。
写真１：プラサフ２本、塗料２本、クリアー２本、ぼかし材は残り
写真２：前回の塗りムラを解消すべく、全体を４００番の紙やすりでツルツルに削る
写真３：プラサフ２本塗った
写真４：塗料２本塗った。今回は前回よりはよくできたと思うのだが・・・
写真５：こっち側はよい出来
写真６：遠くから見るとまあまあなんだけど・・・
写真７：大失敗 ｏｒｚ．．．
＃iPhone6Plus で撮影
塗装のあとぼかし材を塗ったら液だれ。
乾いたあと１０００番で擦ったら乾ききってなくてボロボロに・・・
他はよい出来なのでクリアーを塗らずに終了。
あとで部分修復することにした。
写真１：プラサフ２本、塗料２本、クリアー２本、ぼかし材は残り
写真２：前回の塗りムラを解消すべく、全体を４００番の紙やすりでツルツルに削る
写真３：プラサフ２本塗った
写真４：塗料２本塗った。今回は前回よりはよくできたと思うのだが・・・
写真５：こっち側はよい出来
写真６：遠くから見るとまあまあなんだけど・・・
写真７：大失敗 ｏｒｚ．．．
＃iPhone6Plus で撮影
サイドスカートの修復はまずまずの出来 [インサイト]
縁石に乗り上げてガリガリだった助手席側のサイドスカートも修復。
FRPパテ盛り、削り、プラサフ、塗装、クリアーと施工。
塗装の継ぎ目がちょっと見えるけど、まずまずの出来。
写真１：この状態を修復
写真２：パテを盛る
写真３：平らに削る
写真４：プラサフ
写真５：塗装、クリアーで完成
＃iPhone6Plus で撮影
FRPパテ盛り、削り、プラサフ、塗装、クリアーと施工。
塗装の継ぎ目がちょっと見えるけど、まずまずの出来。
写真１：この状態を修復
写真２：パテを盛る
写真３：平らに削る
写真４：プラサフ
写真５：塗装、クリアーで完成
＃iPhone6Plus で撮影
フロントスポイラーの修復に失敗した [インサイト]
「フロントスポイラーの修復に失敗した」の巻。
・下に削りキズ多数
・飛び石で白い点
・タッチペンで補修したら色が違って水玉
塗装は苦手だけどDIYで頑張ってみる。
FRPパテを盛り、紙やすりで削ってからプラサフを塗布。
純正色を塗装してクリアを吹き付け。
・・・失敗。
・スジ状のムラが・・・ （塗装が下手）
・割れが残ってる・・・ （パテが少ない）
・キズが残って見える・・・ （研磨が足りない）
やり直しだな（泣）
写真１：この状態を補修する
写真２：削る
写真３：プラサフ塗布
写真４：塗装、クリアー後、失敗
＃iPhone6Plus で撮影
・下に削りキズ多数
・飛び石で白い点
・タッチペンで補修したら色が違って水玉
塗装は苦手だけどDIYで頑張ってみる。
FRPパテを盛り、紙やすりで削ってからプラサフを塗布。
純正色を塗装してクリアを吹き付け。
・・・失敗。
・スジ状のムラが・・・ （塗装が下手）
・割れが残ってる・・・ （パテが少ない）
・キズが残って見える・・・ （研磨が足りない）
やり直しだな（泣）
写真１：この状態を補修する
写真２：削る
写真３：プラサフ塗布
写真４：塗装、クリアー後、失敗
＃iPhone6Plus で撮影
今週も洗車 [インサイト]
今週は妻号の洗車。
ヘッドライト磨き、全体にコンパウンド、手洗い洗車、コーティングのメンテナンスキット、ガラコとアーマオールで仕上げ。
キレイになったので、じてんしゃひろばで常念岳と拾ヶ堰をバックに撮影。
写真１：キレイ
写真２：拾ヶ堰と常念岳とじてんしゃひろば
写真３：磨く前
写真４：キレイになった
＃iPhone6Plus で撮影
ヘッドライト磨き、全体にコンパウンド、手洗い洗車、コーティングのメンテナンスキット、ガラコとアーマオールで仕上げ。
キレイになったので、じてんしゃひろばで常念岳と拾ヶ堰をバックに撮影。
写真１：キレイ
写真２：拾ヶ堰と常念岳とじてんしゃひろば
写真３：磨く前
写真４：キレイになった
＃iPhone6Plus で撮影
洗車と初めての・・・ [インサイト]
首と手も徐々に良くなってきました。
昨日と今日はひさびさの手洗い洗車。
そして、インサイト初めての固形ワックス。
ワックスは、「cc Wax（ツヤ）」。
水洗い → 粘土で鉄粉取り → コンパウンド掛け → ガラス油膜落とし
→ ヘッドライトをコンパウンドで磨く → 手洗い洗車
→ ゼロウォーターで拭き取り → ワックス掛け → 拭き取り
→ フロントガラスにガラコ → ウィンドウとリアガラスに親水
→ アーマオールで樹脂部分をキレイに
２日かかった（笑）
ついでに紫インサイトも粘土と手洗い洗車、ゼロウォーターで拭き取り。
＃iPhone6Plus で撮影
昨日と今日はひさびさの手洗い洗車。
そして、インサイト初めての固形ワックス。
ワックスは、「cc Wax（ツヤ）」。
水洗い → 粘土で鉄粉取り → コンパウンド掛け → ガラス油膜落とし
→ ヘッドライトをコンパウンドで磨く → 手洗い洗車
→ ゼロウォーターで拭き取り → ワックス掛け → 拭き取り
→ フロントガラスにガラコ → ウィンドウとリアガラスに親水
→ アーマオールで樹脂部分をキレイに
２日かかった（笑）
ついでに紫インサイトも粘土と手洗い洗車、ゼロウォーターで拭き取り。
＃iPhone6Plus で撮影
ワイパーゴム交換 [インサイト]
ひさびさのワイパーゴム交換。
ディーラーの年度末半額セールで買っておいたのだ。
フロント左右とリアで1250円と純正にしては格安。
純正はワイパーゴムだけなので、金属プレートは以前のモノを流用。
＃iPhone6Plus で撮影
ディーラーの年度末半額セールで買っておいたのだ。
フロント左右とリアで1250円と純正にしては格安。
純正はワイパーゴムだけなので、金属プレートは以前のモノを流用。
＃iPhone6Plus で撮影
